Með hraðri þróun vörugeymsla og flutninga, auk rafrænna viðskiptaiðnaðarins, verða tegundir og tækni sjálfvirkra þrívíddar vöruhúsa sífellt fullkomnari. Til viðbótar við dæmigerða þrívíddar vöruhús með einni dýpt og einni staðsetningu, hafa þrívíddar vöruhús með tvöföldu dýpi og mörgum staðsetningum einnig þróast smám saman. Hvað varðar sjálfvirkan geymslubúnað, auk staflara, hafa þrívíddar vöruhús sem samanstendur af tækni eins og fjórstefnu skutlubílum og móðurbílum smám saman orðið viðurkennd af markaðnum og þrívíð vöruhús sem nota AGV sem aðgangstæki eru einnig í gangi. styrkt af krafti. Fyrir stór þrívíð geymslukerfi hafa fjórstefnu skutlubílar mikla hagkvæmni. Fjórátta skutlabílakerfið stillir sveigjanlega akstursbrautir skutlubílsins, „afbindur“ brautirnar frá lyftunni og leysir flöskuhálsvandamál fjöllaga skutlubílsins á lyftunni. Það getur líka stillt búnað algjörlega í samræmi við rekstrarflæðið, dregið úr sóun á búnaðargetu og samvinnan milli skutlubílsins og lyftunnar er sveigjanlegri og sveigjanlegri, með því að fjölga litlum bílum er hægt að bæta inn- og útgöngustigið. . Á sama tíma yfirstígur fjórátta skutlan galla hringlaga skutlubíla og getur náð fullkomlega sjálfvirkum, greindri og mannlausum aðgerðum. Í samanburði við hefðbundin þrívíð vöruhús eykur það geymslurýmið um 20% til 50% og hefur mikinn sveigjanleika og sveigjanleika. Burtséð frá því hvort rúmmálið á útleið er lítið eða stórt, þá hentar þrívíddar vöruhúsalausnin með fjórhliða skutlubíl mjög vel og er ein af framtíðarþróunarþróun sjálfvirkra þrívíddar vöruhúsa.
Á undanförnum árum hefur verið beitt með góðum árangri í fleiri og fleiri fjórstefnu skutluverkefnum. Hins vegar er fjórátta skutlakerfið flóknara í stjórnunaráætlun, pöntunarstjórnun, leiðarhagræðingaralgrími og öðrum þáttum, sem gerir framkvæmd verks erfiðari. Þess vegna eru tiltölulega fáir framleiðslubirgjar. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (sjálfseignarmerki: HEGERLS) er fyrsta fyrirtækið heima og erlendis sem einbeitir sér að fjórstefnu skutlutækni. Hebei Woke hefur alltaf gert fjórhliða skutlukerfið að lykilvöru fyrir rannsóknir og þróun, aðallega vegna þess að það vill brjótast í gegnum tæknilega flöskuháls hefðbundinna fjöllaga skutlakerfa. Fjöllaga skutlabíllinn verður að vinna með lyftunni við enda ganganna til notkunar. Í þessu tilviki verður lyftan „stutt borð trétunnunnar“ og skilvirkni hennar ákvarðar afköst og rekstrarhagkvæmni fjöllaga skutlukerfisins. Þess vegna er ekki hægt að auka í blindni fjölda fjöllaga skutlubíla til að bæta skilvirkni kerfisins. HEGERLS fjórstefnu skutlubílakerfið stillir sig á sveigjanlegan hátt
akstursbraut skutlubílsins til að "afbinda" akbrautina með lyftunni, sem gerir ofangreind vandamál auðveldlega leyst. Það er að segja að HEGERLS fjórátta skutlakerfið getur stillt búnað að fullu í samræmi við rekstrarflæði, án þess að sóa getu búnaðarins. Samstarfið milli skutlunnar og lyftunnar er einnig sveigjanlegra og sveigjanlegra.
Stærsti framúrskarandi kosturinn við Hagrid HEGERLS fjórstefnu skutlukerfið samanborið við aðrar sjálfvirkar pakkalausnir er:
1) HEGERLS fjórátta skutlan jafngildir snjöllu vélmenni, tengd við WMS kerfið í gegnum þráðlaust net, og getur farið á hvaða farmstað sem er í tengslum við lyftu. Þess vegna er þetta sannarlega þrívíddarskutla.
2) Kerfið hefur meira öryggi og stöðugleika. Til dæmis, í hefðbundnu fjöllaga skutlubílakerfi, ef lyftan bilar, mun öll gangannastarfsemin verða fyrir áhrifum; HEGERLS fjórstefnu skutlakerfið getur hins vegar haldið áfram
ljúka aðgerðum í gegnum aðrar lyftur, sem gerir getu kerfisins nánast óbreytt.
3) Sveigjanleiki HEGERLS fjórstefnu skutlukerfisins er líka mjög mikill. Vegna getu til að skipta frjálslega um akrein er hægt að fjölga eða fækka skutlubílum til að stilla afkastagetu kerfisins. Að auki er HEGERLS fjórstefnu skutlakerfið einingaskipt og staðlað, þar sem allir bílar eru skiptanlegir og allir bílar geta haldið áfram að sinna erfiðum bíl.
4) Hvað varðar heildar kerfiskostnað hefur HEGERLS fjórátta skutlakerfið einnig verulega kosti. Vegna náinnar fylgni á milli kostnaðar við venjulegt fjöllaga skutla- eða smáhlaðakerfi og fjölda akreina, með aukningu í pöntunarmagni og engri birgðaaukningu, mun hver viðbótarakrein í þessum kerfum auka samsvarandi kostnað. Fjórátta skutlakerfið þarf hins vegar aðeins að fjölga skutlubílum sem leiðir af sér minni heildarkostnað.
Notkunarúrval HEGERLS fjórstefnu skutlubíls
HEGERLS fjögurra leiða skutlan er mjög hentug til notkunar í frystigeymslum, vörugeymslum og öðrum aðstæðum, og er önnur mikilvæg sjálfvirknilausn á eftir stöflunarvélinni í þrívíddargeymslu. HEGERLS fjórátta skutlan er einnig rás og brú sem tengir vinnusvæði, framleiðslustað og geymslusvæði. Það hefur kosti mikillar sjálfvirkni, sparar mannafla og tíma, þægilegan og hraðvirkan rekstur og bætir vinnuskilvirkni. Hægt er að nota HEGERLS fjórhliða skutlu í óreglulegum og óreglulegum vöruhúsum með stóra lengdarbreiddarhlutfall, mikla eða litla vörugeymsluhagkvæmni, eða vöruhúsum með fáum afbrigðum og stórum lotum, og mörgum afbrigðum og stórum lotum. Það hefur mikinn sveigjanleika og sterka aðlögunarhæfni vefsvæðis. Það er einnig notað til geymslu efnis í hráefnisgeymslu, línu
hliðarvörugeymsla og vöruhús fullunnar. Það getur sanngjarnt notað geymslupláss og bætt nýtingu vöruhúsa. Um er að ræða öfluga vörugeymslulausn. Þrívíddar vörugeymsla HEGERLS skutlabíla hefur einkenni stórrar geymslugetu, mikillar rekstrarhagkvæmni, ríkra notkunarsviðsmynda og mikils sveigjanleika. Það getur hjálpað fyrirtækjum að ná markmiðum um sjálfvirkni ferla, sjónræningu ferla og samþættingu á netinu og utan nets.
Þrívíddar vörugeymsla skutlubíla er algeng sjálfvirk þrívídd vöruhúsalausn. Með því að nýta lóðrétta og lárétta hreyfingu fjórátta skutlubílsins og vinna með lyftunni fyrir lagabreytingaraðgerðir, er hægt að ná fram sjálfvirkum farminn- og útgönguaðgerðum. Fjórátta skutla rútan hefur mikinn sveigjanleika og getur frjálslega skipt um vinnubrautir. Hægt er að stilla afkastagetu kerfisins með því að fjölga eða fækka rútum. Ef nauðsyn krefur er hægt að nota tímasetningaraðferðina til að koma á fót starfandi flota til að laga sig að hámarki kerfisins og leysa flöskuháls á heimleið og útleið fyrir fyrirtæki.
Birtingartími: 12-jún-2023