Með hraðari umbreytingu og uppfærslu á innlendum og erlendum framleiðsluiðnaði þurfa fleiri og fleiri lítil og meðalstór fyrirtæki einnig að uppfæra flutningsgreind sína. Hins vegar eru þau oft takmörkuð af hagnýtum aðstæðum eins og hæð vöruhúss, lögun og flatarmáli, auk markaðsóvissuþátta. Í þessu sambandi, samanborið við hefðbundnar sjálfvirkar þrívíðar vöruhús, eru stór lítil og meðalstór fyrirtæki líklegri til að velja flutningakerfi með hærra stigi upplýsingaöflunar og sveigjanleika. Meðal fjölmargra greindra sjálfvirkra geymslukerfa hefur fjórátta skutlakerfið fyrir bretti orðið vinsælt sjálfvirkt ákafur geymslukerfi á markaðnum vegna kosta þess sveigjanleika, sveigjanleika, upplýsingaöflunar, orkusparnaðar og umhverfisverndar, stórs afkastageturýmis og sterks aðlögunarhæfni.
Helsta notkun á bakka gerð fjögurra leiða skutla ökutæki er í þéttri geymslu, sérstaklega í frystikeðju flutningskerfum. Í köldu keðjukerfum, sérstaklega þeim sem eru undir -18 ℃, getur notkun fjögurra leiða skutlu til geymslu verulega bætt plássnýtingu og verulega bætt umhverfi vinnusvæðisins, sem gerir vinnu rekstraraðila þægilegri. Á öðrum sviðum notkunar eru margir fjórir vegir skutlubílar, svo sem að nota fjórstefnu skutlabílakerfi sem bráðabirgðageymslu fyrir flutninga, sem er gott forrit sem getur mjög sparað pláss og náð sjálfvirkum aðgerðum. Að auki er það líka góður kostur að nota fjögurra leiða skutlu í stað færibandakerfis fyrir langflutninga.
Innherjar í iðnaði hafa lýst því yfir að kerfistæknihindranir fyrir fjórstefnu skutluökutæki með bretti séu tiltölulega háar, svo sem í kerfisáætlun, staðsetningu og leiðsögn, skynjunartækni, burðarvirki og fleiri þætti. Að auki mun það einnig fela í sér samhæfingu og tengikví á milli margra hugbúnaðar og vélbúnaðar, svo sem vélbúnaðar eins og lagaskipta lyfta, flutningslína og hillukerfis, auk hugbúnaðar eins og búnaðaráætlunarstýringarkerfis WCS/WMS. Ólíkt AGV/AMR, sem starfar á sléttu yfirborði, fer fjórhliða skutlubíllinn á þrívíðri hillu. Vegna einstakrar uppbyggingar sinnar, veldur það mörgum áskorunum, svo sem slysum eins og brettum, varningi sem hefur fallið og árekstra milli farartækja. Til þess að draga úr áhættu og tryggja örugga notkun hefur fjórátta skutlabíllinn fyrir bretti strangar kröfur um ferli, staðsetningarnákvæmni, leiðaráætlun og aðra þætti.
Um Hebei Woke HEGERLS
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. leggur áherslu á rannsóknir og beitingu 5G Internet of Things og gervigreindartækni, búa til skynjanlegar, tengjanlegar og tímasetningar greindar flutningslausnir til að hjálpa fyrirtækjum af öllum stærðum að bæta skilvirkni flutninga og ná fram greindar uppfærslum. Að byggja upp snjallt flutningsstýrikerfi með gervigreind, styrkja nýstárlegan sjálfvirkan flutningsbúnað og bjóða upp á nýja kynslóð eininga, sveigjanlegra og stigstærðra lausna er munurinn á Hebei Woke HEGERLS og hefðbundnum samþættum framleiðendum. HEGERLS bretti fjórátta skutlubíllinn er þróaður, framleiddur og framleiddur af Hebei Woke sjálfstætt. Þetta er snjallt geymslu- og meðhöndlunarkerfi sem samþættir fjórstefnuakstur, sjálfvirka meðhöndlun á brautarbreytingum á sínum stað, snjöllu eftirliti og kraftmikilli umferðarstýringu. Byggt á þessu hefur Hebei Woke HEGERLS gert tíð viðleitni á sviði snjallrar aðfangakeðjuflutninga. Hvað varðar hugbúnað hefur það samþætta geymslu og dreifingu, kraftmikið eftirlit, mátstillingar, þrívíddarstillingar og góðan sveigjanleika. Það er hægt að nota það mikið í vöruhúsum á netinu, snjöllum þéttum geymslum og flutningamiðstöðvum og á að fullu við um ómannað vöruhús.
Hegerls bakka fjórhliða skutlulausnin er ekki einfalt þétt geymslukerfi heldur mjög sveigjanleg og kraftmikil snjöll vörugeymslalausn. Kjarni kostur þess liggur í stakum tækjum og dreifðri stjórn, sem gerir notendum og fyrirtækjum kleift að sameina og dreifa á sveigjanlegan hátt eftir þörfum eins og byggingareiningar. Ólíkt AS/RS staflakranum sem geta aðeins starfað á föstum slóðum, er fjórstefnu ökutækjakerfið staðlað vegna vélbúnaðarvara þess, nefnilega fjórstefnu ökutækisins, sem hægt er að skipta út fyrir nýjan bíl hvenær sem er ef bilun kemur upp. . Í öðru lagi endurspeglast sveigjanleiki í „dýnamískum sveigjanleika“ alls kerfisins. Notendafyrirtæki geta fjölgað eða fækkað fjórhliða ökutækjum hvenær sem er í samræmi við breytingar eins og utan háannatíma og vöxt fyrirtækja, sem bætir burðargetu kerfisins. Þetta þýðir að stór fyrirtæki geta á sveigjanlegan hátt stillt fjölda fjögurra leiða skutlubíla í samræmi við þarfir þeirra og skipulagt skilvirkan rekstur þeirra með hugbúnaði. Hámarkshraði án hleðslu er 2m/s, hraði skipta um brautir á 3 sekúndum og frábærar rekstrarbreytur ásamt sjálfþróuðum nýjum stjórnanda bæta skilvirkni ökutækis til muna. Hebei Woke HEGERLS snjallt stjórnkerfið veitir sterkan og öflugan hugbúnaðarstuðning fyrir „mann-vél hlut“ þyrpingaáætlun og skilvirka samvinnu, sem tryggir skilvirka dreifingu margra farartækja og tækja í fjöllaga verkefnum.
Hebei Woke HEGERLS greindur bakka fjórhliða ökutækiskerfið er hannað byggt á „vélbúnaðarstöðlun“ og „hugbúnaðareiningum“, sem hefur kosti eins og geymslu með mikilli þéttleika, sterka aðlögunarhæfni vefsvæðis, sveigjanlega stækkun og stuttan afhendingarferil. Auðvitað hafa mismunandi gerðir af lausnum sitt eigið notkunarsvið og notendur ýmissa lítilla og meðalstórra fyrirtækja ættu einnig að velja viðeigandi greindar sjálfvirkar vörugeymsla út frá raunverulegum aðstæðum þeirra.
Birtingartími: 12. desember 2023