Með hraðri tækniþróun hefur vörugeymsla og flutningaiðnaðurinn þróast hægt og rólega í átt að ómannaðar, sjálfvirkar og greindar leiðbeiningar og eftirspurn eftir notendum hefur einnig aukist dag frá degi. Sjálfvirk þrívíð vöruhús eru nú þegar orðin staðlað uppsetning fyrir mörg snjöll vöruhús fyrirtækja, sem geta náð hámarks hagræðingu, sjálfvirkum aðgangi og einfaldaðri notkun vöruhúsa. Í þrívíðu vöruhúsi geta háþróaðar hillur, ásamt snjöllum geymslubúnaði eins og skutlubílum og staflarum, náð fullkomlega sjálfvirkri notkun á vörum sem fara inn og út úr vöruhúsinu. Í þrívíðu vöruhúsi fjögurra leiða skutlubíla eru hánákvæmar stýribrautir settar upp á hefðbundnum hillum, sem gerir skutlabílunum kleift að fara frjálslega yfir hillurnar og bera ábyrgð á vöruflutningum; Leiðarbrautin hefur það hlutverk að flytja og geyma vörur, sem bætir nýtingu geymslurýmis til muna
og gera þétta geymslu mögulega. Í þrívíðu vöruhúsi fjórhliða skutlubílsins er lagskiptaaðgerð skutlubílsins annar lykilhluti þrívíddar vöruhúsakerfisins, sem er lokið með lyftunni.
Hánákvæmni lyftivélin til að beita fjórhliða skutluvélmenni tilheyrir nýrri tegund flutningsbúnaðar, aðallega notaður til að lyfta og flytja vörur og breyta lögum af snjöllum fjórhliða skutluökutækjum. Það getur stöðugt og lóðrétt flutt efni, sem gerir samfelldum færiböndum á mismunandi hæð kleift að viðhalda óslitnum efnisflutningi. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. hefur sjálfstætt þróað staðlaða lyftivél með mikilli nákvæmni fyrir skutlubíla.
Hebei Woke HEGERLS fjögurra leiða skutlubílalyftan inniheldur aðalgrind, mótvægisbúnað sem er settur upp í aðalgrindina og bílbyggingu. Efst á aðalgrindinni er fast útbúið toppstýribúnaði og efst á aðalgrindinni er lyftibúnaður sem knýr mótvægisbúnaðinn og yfirbygging bílsins til að lyfta. Lyftibúnaðurinn inniheldur minnkunarmótor og tengiás og úttaksendur beggja hliða tengiskaftsins eru fast tengdir við drifbúnað. Lyftibúnaðurinn sem er settur upp efst á meginhluta bílsins auðveldar ekki aðeins tæknimönnum að skoða fljótt lyftibúnaðinn á yfirbyggingu bílsins við daglegt viðhald, heldur vinnur hann einnig með stýrisbúnaðinum. Þegar yfirbygging bílsins er lyft og lækkuð inni í aðalgrindinni er hægt að stilla það mjúklega upp og niður. Tveir endar efst á yfirbyggingu bílsins snúast ekki aðeins í gegnum
samsvörun stýrisbúnaðarins og akstursbúnaðarins, Bættu stöðugleika lyftibílsins við lyftingu og lækkun. Þegar skutlan þarf að skipta á milli mismunandi farmstiga, keyrir skutlan fyrst inn á farmpallinn á lagskiptalyftunni, sem lýkur lyfti- eða lækkunarvinnu undir stjórn kerfisins.
Í hagnýtri notkun eru tvenns konar rekstrarhamir fyrir lyftur: notkun með eða án ökutækis. Þegar unnið er án bíls lyftir lyftan aðeins farmeiningunni. Þegar unnið er með bíl fara smábíllinn og farmurinn inn í lyftuna á sama tíma og það er í raun engin þörf á að skipta um lag lyftunnar. Augljóslega, þegar lyft er án bíls, þarf hvert lag farmflutningsvinnustöð, sem er nokkuð dýrt miðað við kostnað; Þegar unnið er með bíl er kerfið mun einfaldara og endar hvers lags eru líka mun einfaldari en skilvirknin er líka mun minni sem er líka athyglisvert.
Hebei Woke HEGERLS fjögurra leiða skutlubílalyftan lyftir vörunum í samsvarandi hæð í gegnum lyftipallinn og síðan flytur greindur fjórátta skutlabíllinn vörurnar á tiltekinn farmstað. Notkun lyftivéla útilokar þörfina fyrir hefðbundna lyftara í mikilli hæð til að sækja og setja vörur í vöruhús. Plássinu í lyftaranum hefur verið breytt í geymslurými fyrir sjálfvirkar þéttar vöruhús, sem bætir nýtingarhlutfall geymslurýmis í þéttum vöruhúsum til muna. Hægt er að útbúa hásinguna með hlífðarrúllugluggum eða stokkum til að uppfylla kröfur um einangrun og fara yfir brunasvæði innan vöruhúsasvæðisins.
Kostir HEGERLS Four Way Shuttle Booster Afköst:
1) Með því að setja upp lyftibúnað og stýrisgrind sem tengist lyftibúnaðinum efst á aðalgrindinni og lyftibúnaði efst á yfirbyggingu bílsins, er þægilegra fyrir tæknimenn að skoða lyftibúnaðinn fljótt. á yfirbyggingu bílsins við daglegt viðhald;
2) Lyftibúnaðurinn og stýrisgrindurinn vinna saman. Þegar meginhluti bílsins er lyft og lækkaður inni í aðalgrindinni er hægt að stilla drifhjólin á báðum endum lyftibúnaðarins sem passa við stýrisgrindina mjúklega upp og niður meðan á aðalbyggingu bílsins er lyft. Tveir efstu endarnir á aðalhluta bílsins snúast ekki aðeins í gegnum samskeyti stýrisgrindarinnar og akstursbúnaðarins, heldur bæta einnig stöðugleikann við lyftingu og lækkun bílsins;
3) Fjögur hjálparstýrihjólin efst á meginhluta bílsins renna og tengjast veggfletinum við hliðina á tönnum á aðliggjandi stýrisgrind og gegna leiðar- og staðsetningarhlutverki við að lyfta meginhluta bílsins. . Fjögur hjálparstýrihjólin styðja og aðstoða einnig akstursgírin fjögur og draga úr kreistukraftinum þegar stýrisgrindurinn og drifbúnaðurinn blandast saman og snúast. Inni í meginhluta bílsins getur stöðugt og mjúklega lyft meðan á skutlubifreiðum stendur, Það verður enginn hristingur, sem bætir öryggi flutnings á meginhluta þungaflutningabifreiðar lyftubílsins;
4) Lyftibúnaðurinn er festur inni í botni fasta rammans í gegnum þræði festinga, sem gerir það þægilegt að festa lyftibúnaðinn;
5) Komið í veg fyrir að yfirbygging bílsins rekast á jörðina á lægsta punkti lendingar inni í aðalgrindinni og veitið stuðpúðaáhrif milli yfirbyggingar bílsins og jarðar innan aðalgrindarinnar;
6) Með því að setja hlífðarskýli neðst á aðalbyggingu bílsins getur hlífðarpúðinn takmarkað og fest hlífðarpúðann neðst á aðalbyggingu bílsins til að koma í veg fyrir að hlífðarpúðinn falli niður í lægsta enda ramma yfirbyggingar, og hlífðarpúðinn frá því að rekast á og hafa stöðufrávik eða falla af botni aðalbyggingar bílsins, og á sama tíma nær hlífðarskífan inn í aðalbyggingu bílsins, sem getur klemmt og fest skutlavél inni í aðalhluta bílsins;
7) Með því að setja upp árekstrarhluta við neðri enda toppstýribúnaðarins, þegar yfirbygging bílsins færist á toppinn með samvinnu lyftihlutans og stýrisgrindarinnar, mun toppur bílbyggingarinnar fyrst gangast undir teygjanlega þjöppun með fjórum settum af vorsúlum til að hægja á hækkandi hraða yfirbyggingar bílsins;
8) Með því að setja tvö sett af samhliða dreifðum mörkum löngum stöngum á ytri hlið aðalgrindarinnar getur mótvægisbúnaðurinn sem hreyfist upp og niður náð stefnubundinni rennaáhrifum, forðast frávik og árekstra milli mótvægisbúnaðarins og aðalgrindarinnar eða innri vegg lyftustokksins við lyftingaraðgerðir.
Hebei Woke HEGERLS er hátæknifyrirtæki með sjálfstæða hönnun, þróun og framleiðslugetu fyrir þrívíddar vöruhúsabúnað eins og staflara, skutlubíla, lyftur og færibönd. Það er faglegur framleiðandi sjálfvirkra þrívíddar vöruhúsa og getur veitt faglegar og skilvirkar fjórhliða skutlubílalausnir fyrir fyrirtæki. Viðeigandi verkefnamál eru dreifð um landið og ná til margra atvinnugreina eins og efna-, matvæla-, véla-, frysti-, nýrrar orku, umhverfisverndar, flugs o.fl.
Birtingartími: 26-jún-2023