Sem lykilökutæki nútíma snjalla vöruhúsastjórnunarkerfisins getur fullsjálfvirka flutningavélmennið framkvæmt alls kyns flutningavinnu allan sólarhringinn, sem dregur verulega úr óþarfa vinnuafli og öryggisáhættu. Fyrir vikið hefur nýtt nútímalegt snjallt vöruhússtjórnunarkerfi verið komið á fót. Nú getur það tryggt að hægt sé að ljúka snjöllum kerfisaðgerðum á öllum stigum vörugeymsla, vörugeymsla, pökkun og hraðflokkun, ljúka öllu ferlinu rakningu og sjónrænni stjórnun hluta og nýta skynsamlega geymslurýmið. Nú keyrir RGV skutla hratt og hefur mikla geymsluþéttleika. Það getur ekki aðeins bætt skilvirkni flutninga og plássnýtingu, heldur einnig sparað mannafla og geymslusvæði til muna. Það er sveigjanlegt og auðvelt að stækka það. Vegna þessara þátta hefur RGV skutla verið studd af mörgum atvinnugreinum og er meira og meira notað.
Rail RGV skutla: rail guide vehicle (RGV) er greindur vélmenni. Endurheimtaregla RGV skutlunnar er að setja brettaeininguna í framenda gangstýribrautarinnar á skutluhillunni með lyftara eða staflara. Skutlabíllinn sem stjórnað er af fjarstýringu fjarstýringarinnar er með stýribrautina fyrir bretti sem keyrir á honum. Skutlabíllinn færir hilluna á dýpt hillunnar og brettið færist í framenda hillunnar. Hægt er að setja skutlubílinn á mismunandi brautir með lyftara eða stafla og sama skutlubílinn er hægt að nota í mörgum göngum. Fjöldi RGV skutla ræðst af alhliða þáttum eins og dýpt akbrautar, heildarfarmagni og afhendingartíðni.
Hebei hegris hegerls geymsluhilluframleiðandi hefur faglega tæknimenn og hæfa verkstæðisrekstraraðila sem eru sérhæfðir í þróun og rannsóknum á lyfturum, stöflunartækjum, flutningsvagnum, flutningsvagnum, skutlubílum, hásingum, stöflum, skynsamlegum flutnings- og flokkunarkerfum, geymslubúrum o.fl. Fyrirtækið hefur háþróaðan og fullkominn framleiðslutæki. Það fylgir alltaf meginreglunni um að „einbeita sér að gæðum, gæðum og þjónustu“, þróar stöðugt og nýsköpun og býr til faglega og vandlega fagmannlegan framleiðslubirgi. Rafmagns skutlubíllinn með rennibraut, framleiddur af Hercules hegerls geymsluhillumframleiðandanum, getur keyrt á beinni eða hringlaga braut, átt samskipti við efri tölvu eða WMS kerfið og gert sér grein fyrir sjálfvirkri auðkenningu, aðgangi og öðrum aðgerðum ásamt RFID, strikamerki og önnur auðkenningartækni. RGV járnbrautarskutlar nota almennt rafhlöðu, járnbrautaraflgjafa og rennandi snertilínu aflgjafa, sem fer eftir akstursfjarlægð ökutækisins. Strikamerki staðsetning eða leysir staðsetning, sem keyrir á forstilltu stýribrautinni og er notað til að tengja saman marga flutningshnúta, er hröð, sveigjanleg, einföld í stillingum og auðvelt að viðhalda. Hægt er að setja upp kóðara fyrir fjölpunkta bílastæði með litlum villum. Það er aðal geymslubúnaðurinn og aðstaðan fyrir sjálfvirkni verkstæðis færibands.
Rail RGV skutla: rail guide vehicle (RGV) er greindur vélmenni. Endurheimtaregla RGV skutlunnar er að setja brettaeininguna í framenda gangstýribrautarinnar á skutluhillunni með lyftara eða staflara. Skutlabíllinn sem stjórnað er af fjarstýringu fjarstýringarinnar er með stýribrautina fyrir bretti sem keyrir á honum. Skutlabíllinn færir hilluna á dýpt hillunnar og brettið færist í framenda hillunnar. Hægt er að setja skutlubílinn á mismunandi brautir með lyftara eða stafla og sama skutlubílinn er hægt að nota í mörgum göngum. Fjöldi RGV skutla ræðst af alhliða þáttum eins og dýpt akbrautar, heildarfarmagni og afhendingartíðni.
Hebei hegris hegerls geymsluhilluframleiðandi hefur faglega tæknimenn og hæfa verkstæðisrekstraraðila sem eru sérhæfðir í þróun og rannsóknum á lyfturum, stöflunartækjum, flutningsvagnum, flutningsvagnum, skutlubílum, hásingum, stöflum, skynsamlegum flutnings- og flokkunarkerfum, geymslubúrum o.fl. Fyrirtækið hefur háþróaðan og fullkominn framleiðslutæki. Það fylgir alltaf meginreglunni um að „einbeita sér að gæðum, gæðum og þjónustu“, þróar stöðugt og nýsköpun og býr til faglega og vandlega fagmannlegan framleiðslubirgi. Rafmagns skutlubíllinn með rennibraut, framleiddur af Hercules hegerls geymsluhillumframleiðandanum, getur keyrt á beinni eða hringlaga braut, átt samskipti við efri tölvu eða WMS kerfið og gert sér grein fyrir sjálfvirkri auðkenningu, aðgangi og öðrum aðgerðum ásamt RFID, strikamerki og önnur auðkenningartækni. RGV járnbrautarskutlar nota almennt rafhlöðu, járnbrautaraflgjafa og rennandi snertilínu aflgjafa, sem fer eftir akstursfjarlægð ökutækisins. Strikamerki staðsetning eða leysir staðsetning, sem keyrir á forstilltu stýribrautinni og er notað til að tengja saman marga flutningshnúta, er hröð, sveigjanleg, einföld í stillingum og auðvelt að viðhalda. Hægt er að setja upp kóðara fyrir fjölpunkta bílastæði með litlum villum. Það er aðal geymslubúnaðurinn og aðstaðan fyrir sjálfvirkni verkstæðis færibands.
[upplýsingar um hegris hegerls rennandi tengilínu rafmagns járnbrautarskutlubíl]
Hleðslutæki: hlaðið rafhlöðuna skynsamlega og viðvörun sjálfkrafa eftir hleðslu, sem er einfalt og þægilegt í notkun;
Reducer: sérstakur harður tönn yfirborðsminnkari fyrir flatan bíl, með mikilli flutningsskilvirkni, stöðugri notkun, lágum hávaða, þægilegu viðhaldi og sveigjanlegum snúningi ása á öllum stigum;
Mótor: Lághraði og kraftmikill gangur, stöðug byrjun, stór drifkraftur, minnkað álag á lækkari, lág spenna, langur endingartími, lítið rúmmál og létt;
Skanna ratsjá: hann skynjar ástand vegarins með innrauðum geisla. Eftir að hafa skynjað hindranirnar á merkjahliðinni stöðvast bíllinn sjálfkrafa;
Rafmagnskassi: allt rafmagnsstýringarkerfið er búið ýmsum verndarkerfum sem gera rekstur og stjórn vagnsins öruggari og áreiðanlegri;
Rammi: það er kassagrind. Eftir meðhöndlun í tilviki elds er grindin ekki auðvelt að afmynda og hefur fallegt útlit;
Hjól: pólýoxýlsýruhúðað gúmmíhjól, sveigjanlegt stýri, steypt stál að innan, sterk slitþol og burðargeta, verndar jörðina;
Rafhlaða: rafskaut hennar er samsett úr blýi og blýoxíði, með stöðugri spennu, lágt verð, einfalt viðhald, stöðug gæði og mikla áreiðanleika;
Þráðlaus fjarstýring: snjöll fjarstýring, auðveld stjórn;
Viðvörunarljós: Stöðug hljóð- og sjónviðvörun til að minna rekstraraðila á.
Lágspennu járnbrautaraflgjafi RGV á að veita 36V einfasa lágspennu járnbrautarafl til rafmagnsvagnsins, sem er knúinn af rennibrautarlínunni. Jarðsteypuspennirinn dregur úr einfasa AC 380V í einfasa 36V, færir hann í vagninn í gegnum snertilínuna og breytir síðan AC í DC í gegnum afriðrann um borð. Mótornum er stjórnað til að fara fram, afturábak, hraða og hægja á sér í gegnum forritanlega stjórnandann, kembiforritið osfrv. Þar sem enginn kapall er notaður er hann öruggur og áreiðanlegur, óhræddur við að brenna og mölva, hindrar ekki krossflutninga og er auðvelt að gera sér grein fyrir fjarstýringu og sjálfvirkni, sem auðveldar mjög flutningaskipulag á verksmiðjusvæðinu. Hins vegar eru kröfur um lagningu laganna miklar og tryggja þarf einangrun laganna. Þegar hlaupavegalengd er meiri en 30m skal bæta við brautinni með koparstangajöfnunarvír. Þegar hlaupavegalengdin fer yfir 50m þarf að fjölga niðurþrepum. Stálbygging vagnsins er byggð á meginreglunni um krana. Það er allt kassagrind sem er soðið með stálplötum. Kassuppbyggingin er hönnuð í samræmi við meginregluna um kassabelti krana og staðalinn fyrir flatan bíl. Þægilegt viðhald, auðvelt að taka í sundur, sterk burðargeta, langur endingartími og lítil aflögun borðs. Auðvitað er það mikið notað, svo það verða margir notendur til að finna verðið. Hegris hegerls geymsluhilluframleiðandinn mun samt semja á ívilnandi verði í samræmi við þarfir notenda!
Pósttími: Júní-08-2022